Knoten und Festmacherknoten

Nachfolgend eine Auflistung der wichtigsten Knoten. Knoten Palstek Der Palstek ereugt eine feste Schlinge, die leicht zu knoten und leicht zu lösen ist. Benutzt wird der Plastek zum Beispiel um eine Schlinge zu erzeugen, die über einen Dalben oder Polder oder Klampe gelegt werden kann. Schotstek Mit Hilfe des Shotsteks werden zwei Tampen gleichen oder Weiterlesen

Dömitz – unser Tor nach Mecklenburg

In Dömitz mündet die Elde-Müritz-Wasserstraße in die Elbe. Die Schleuse die den Höhenunterschied zwischen Eble und Elde-Müritz-Wasserstraße überwindet befindet sich direkt im Hafen von Dömitz. Hier besteht für uns Elbe-Befahrer die Möglichkeit in den Kanal einzufahren, der uns nach Schwerin, Parchim, Plau und die Müritz führt. Im Kanalgleich hinter der Schleuse ist der Schiffsverkehr außerhalb Weiterlesen

Der richtige Propeller – entscheidend für Geschwindigkeit und Verbrauch

Der auf das Boot und den Motor optimal abgestimmte Propeller ist ein entscheidender Faktor für die maximale Geschwindigkeit, den Start (das Erreichen der Gleitfahrt), den Verbrauch bei maximaler Geschwindigkeit und den Benzinverbrauch bei Cruisingspeed (Gleitfahrt deutlich unter Topspeed). Hier ist wohl die einzig gangbare Methode nach allen Motorumbauten und Bootsumbauten mehrere passende Schrauben mit verschiedenen Weiterlesen

Zu wenig Leistung? Evtl. falscher Vergaser?

Trotz 5,7 Liter V8 zu schwach auf der Brust? Bekommt der Motor zu wenig Sprit kann er auch nicht die entsprechende Leistung bringen. Um den beim Bootfahren für das Erreichen der Gleitfahrt so wichtigen unteren Drehzahlbereich zu stärken, bietet sich ein 4-Fach Vergaser an. Hierfür wird jedoch eine entsprechende Ansaugbrücke benötigt. 4-Fach-Vergaser bringen im unteren Weiterlesen